70年式、プリンス グロリア スーパーデラックス HA30
[youtube https://www.youtube.com/watch?v=X-jihdhD9Bw?rel=0]
◎撮影場所 日産ヘリテージコレクション
“のちにセドリックと兄弟車の関係になるグロリアは、プリンス自動車工業の最高級の乗用車として誕生しました。3代目となるA30型は1967(昭和42)年発売で、日産とプリンスの合併後初の新型車として注目を浴びました。エクステリアは、プリンスが開発した貴賓用リムジン「ロイヤル」と同様に縦4灯式のフロントマスクが特徴で、ワイド感のある直線基調のボディは均整のとれたプロポーションで人気となりました。このクルマは1970(昭和45)年の最終型で、プリンス設計のG7型エンジンに替わり日産設計のL20型直列6気筒SOHCエンジンを搭載しています。”
◎引用:日産ヘリテージコレクション表示
59年式、オースチンA50 ケンブリッジサルーン
[youtube https://www.youtube.com/watch?v=pPbwcksnYUE?rel=0&controls=0&showinfo=0]◎撮影場所 日産ヘリテージコレクション“戦後、乗用車の生産が全面的に解除されたのは1949年(昭和24年)10月のことでした。時間的にはわずか4年の中断とはいえ、日本の自動車産業にとっては大きな痛手となりました。そこで、政府は将来を見据えて海外メーカーとの技術提携を結び、生産や設備に関する技術やノウハウを吸収することを奨励しました。日産は、1952(昭和27)年に英国のオースチン社と技術提携し、年間 2000台分の乗用車部品を輸入して日本での組立を開始します。1953(昭和28)年のA40型組立開始当初の国産部品はガラス・バッテリー・タイヤなどわずかでしたが、徐々に国産化が進み、1955(昭和30)年から生産を行ったA50型では初期から国内調達部品が200点以上を数え、ついに翌年8月には全部品が日本製となりました。搭載される 直列4気筒OHVエンジンの最高出力は57馬力で、最高速度130㎞ /h をマークしました。このクルマは、提携で習得した技術の集大成で、1959(昭和34)年12月28日に製造された最終オフライン車です。”
◎引用:日産ヘリテージコレクション表示
Austin A50 Cambridge Saloon
When Austin carried out a model change in England (September 1954), Nissan followed suit and switched...
73年式、ホンダ ライフ ピックアップ
[youtube https://www.youtube.com/watch?v=e6OiMaj19V4]◎撮影場所 ホンダコレクションホール “ライフステップバンをベースに、荷物の積み降ろしに楽な低い荷台と乗り降りのしやすさが特徴。小口輸送の集配業務に対応し開発された新タイプの商用車。 ※展示車と諸元はスーパーDXタイプ ”
◎引用:ホンダコレクションホール表示
HONDA LIFE PICK UP
Based on the Life Step Van, it features a lower truck bed for easier loading/unloading. It is a new...
森永マンナ
昭和5年誕生の森永マンナ。
これは昭和36年のパッケージ!(現在も販売中)
ひみつのアッコちゃん(1969年1月〜)
テクマクマヤコン、、でしたね^^
魔法使いサリー同様、男の子も夢中になりました。魔法、魔女、変身、不思議な力にみんな憧れてましたねー。このひみつのアッコちゃん、その後も人気、1988年に第2作が、1998年に第3作が放映され、ただのリメイク版ではなく、時代背景に合わせて、キャラクターの設定が大幅に変更されているとのこと。オープニング
[youtube https://www.youtube.com/watch?v=KykhC2-WP7s]
出典:youtube エンディング
[youtube https://www.youtube.com/watch?v=5kcZ3n_GMws]出典:youtube “なんでも望むものに変身できる魔法のコンパクトを鏡の精からもらった少女・アッコちゃんが、コンパクトの力を使って変身して、人助けをするコメディ。女の子が憧れの職業に変身するという、変身願望を満たす要素は後の魔法少女もののスタンダードとなり、大きな影響を残した。同時に、「ごく普通の人間の少女が、異世界の存在から魔法の力を与えられ変身能力を得る」という、後のぴえろ魔法少女シリーズに連なる設定の元祖的作品ともなった。”
◎引用:wikipediaこの中島製作所が製造販売した、ペンダント。爆発的に売れてました^^
TVジョッキー(1971年1月〜)
日曜日は欠かさず見てました。。
奇人変人や珍人集合、大好きでした!
白や時々、黄色や青のギター、そしてEDWINのジーンズがもらえてましたよね!欲しかった!^^
司会の土居まさるさんも絶妙でしたね!【珍人集合・おかま大会】
[youtube https://www.youtube.com/watch?v=_vN1lrvtJ9c]
出典:youtube 小阪合 様こちらテーマ曲の(傷ついた小鳥)
[youtube https://www.youtube.com/watch?v=03yGfHzZOIw]出典:youtube
☆番外編(クラシック)36年(昭和11年)式、ダットサン15型フェートン
[youtube https://www.youtube.com/watch?v=GWacfEu_aDY?rel=0]◎撮影場所 日産ヘリテージコレクション“1936年(昭和11年)5月に登場したダットサン15型フェートンです。フェートンとは、4人乗りセダンを幌付きにした仕様です。搭載エンジンは1935年に登場した14型と同じ722cc(7型)で、排気量こそ同じですが、圧縮比を5.2から5.4に上げることで、16馬力と1馬力向上させています。現在でこそクルマにとって1馬力は大きなパワーアップには感じられないかもしれませんが、当時では着実な進化といえるものです。エクステリアでは、ラジエーターグリルの左上に角型のDATSUNバッジが付いたのが15型の特徴ですが、このクルマでは残念ながら欠品となっています。さらに、ボンネット真横にあるルーバーのデザインも14型のシンプルな縦縞のものから、5つ連なるような横長形状のデザインに変わっています。 ”
◎引用:日産ヘリテージギャラリー表示
The "15", which appeared in May 1936, uses the same 722cc (Type 7) engine as the "14", but the compression ratio was raised...
グリコワンタッチカレー
昭和35年発売のグリコワンタッチカレー甘口。
辛口は追って発売。懐かしいパッケージ^^
60年式、日産 セドリック 30型
[youtube https://www.youtube.com/watch?v=DiMqF1tBa-4?rel=0]
◎撮影場所 トヨタ博物館“オースチンの優れた技術を完全に吸収し、エンジン、シャーシー、ボディ等すべてが新しく設計された。縦4灯のヘッドランプが特徴的。車名は小説、「小公子」の主人公から。”
◎引用:トヨタ博物館表示
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70年式、ヤマハ FT-1
[youtube https://www.youtube.com/watch?v=LkxeAS1zjX0]◎撮影場所 ヤマハコミュニケーションプラザ“本格的なダブルクレードルフレームにロータリーディスクバルブ吸気の2ストローク・50ccエンジン、セリアーニ式フロントフォーク、セパレートメーターなどを採用。コンパクトサイズの小排気量モデルながら、充実した装備と軽快な走りで人気を集め、「ミニトレール」というジャンルの草分けとなった。”
◎引用:ヤマハコミュニケーションプラザ表示
1970 FT-1
This model pioneered the “mini-trail” category. It mounted a rotary disk valve, 2-stroke, 50cc engine on a compact chassis with a full-fledged...
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ド派手フラッシャーのあのサイクリング車
うーん、少年の心をくすぐるド派手フラッシャー、
かっこよかったなあ!
コテコテだったなあ^^
どんどんエスカレートしましたね^^
[youtube https://www.youtube.com/watch?v=hi9sQz40aUk]
出典:youtube z2wattan
グルービーケース(1971年発売開始)
「株式会社ミドリ」から1971年に発売された、『グルービーケース』。
いやああ、グルービーケース、大流行りでしたあー。
筆者も、これになんやかんやいろいろと放り込んで、登校してました〜。テレビcmもやってたかなあ?
ミドリ、マルマンといったメーカーからいろんなタイプのケースが出てましたね!
蓋を閉めて、カチッと止める時の感触がいい感じでした^^
72年式、トヨタカローラ Levin(レビン) TE27型
[youtube https://www.youtube.com/watch?v=coreMGzwFxM?rel=0&controls=0&showinfo=0]
◎撮影場所 東京MEGAWEB “カローラ・クーペのボディに、セリカ1600GT用の2T-G型DOHCエンジンを搭載したスパルタンな高性能車。軽い重量と115psの最高出力で、0-400m加速16.3秒、最高速度、190km/hを誇りました。初参戦した富士スピードウェイでの第9回日本GPでクラス優勝を飾るなど、数々の戦績はいまも伝説となっている。”
◎引用:東京MEGAWEB
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