キューティーハニー（1973年10月〜）
刺激的なアニメでしたね！
如月ハニー。可愛くって、少しエロくて、カッコよくって！
中学になって、忙しい中、見てました！
それにしても、『ハレンチ学園』、『あばしり一家』と永井豪さんの作品は、子供には強い刺激だった^^オープニング
[youtube https://www.youtube.com/watch?v=SPGQ6m5eBlI]
出典：youtube“ミッションスクールに通う女子高生・如月ハニーは、
如月博士が作ったアンドロイド。
彼女は体内に装着されている空中元素固定装置の力で、
女戦士キューティーハニーに変身し、
空中元素固定装置を奪おうとする世界規模の犯罪組織パンサークローと戦う。”
◉引用：wikipedia
８ミリ
ありましたね！８ミリ。
我が家にはなかったけれど、
子供の頃習ってた水泳時に、
泳ぎを撮影してもらって、映写会したなあ^^
https://dailymotion.com/video/x5eizrq
出典：dailymotion
英文タイプライター
タイプライターは、とても重要な役目を担ってましたねー。
だって、タイピスト (typist) って職業があったくらいですから！
J・J・J・J・J・・って練習した記憶あります^^
オリベッティ、ブラザー、シルバー、オリンピア・・メーカーもたくさんありました！
[youtube https://www.youtube.com/watch?v=PrN3YZQWJX8]
出典：youtube
グリコの懸賞／せっかちくん・オトボケくん（１９６７年）
出典：NEVERまとめ
グリコの懸賞のこれ、
もう、これ超憧れました。
もうどうしても欲しくって、
小遣い貯めては、アーモンドキャラメル買ってました。
でも、ハードル高すぎて、
クリアできず。
周りにも持ってる子いなかったなあ。。。
これ当時の広告／応募要項
出典：NEVERまとめ
淀川長治
幼いころのイメージは、
洋画と、サヨナラ、サヨナラのおじさんはセットだった^^
wikipedia見ると、
“1966年（昭和41年）から始まった同局の長寿番組『日曜洋画劇場』
（当初は『土曜洋画劇場』）の解説者として、番組開始から死の前日までの32年間、出演し続けた。”
とある。
死の前日まで出演し続けた、
うーん、凄い！
下の動画の中に、その死の前日収録の
画像があります。ご覧ください！
淀川長治さん、１９９８年11月（８９歳）没。
https://www.youtube.com/watch?v=zIAouvddCQg
出典：youtube
エポック社 パーフェクトボウリング（1971年）
もうボウリングブームまっただ中でしたから、時間さえあれば、このゲームって子多かったなあ。私の場合は従兄弟が持っていて、泊まり行った時は、このボウリングゲームに明け暮れていました^^子供の目から見たら、レーンも長く、臨場感ありましたね〜^^[youtube https://www.youtube.com/watch?v=MUOEUlSoIKo]出典：youtube 三田楽園 様1972年のエポック社の広告。topにあるのは、７１年に発売された、パーフェクトボウリング。そして７２年に発売されたパーフェクション。あはは、あったなあ^^
鯛のあられ
ああ、鯛のあられ、まだ普通にある^ ^
83年式、ホンダ TLR200
[youtube https://www.youtube.com/watch?v=6AkeJUybUak?rel=0&controls=0&showinfo=0]
◎撮影場所 ホンダコレクションホール “'82年トライアル世界選手権で4サイクルエンジン初のチャンピオンを獲得したRTL360の技術を投入。保安部品付重量90kgと軽量、6段ミッション装備。”
◎引用：ホンダコレクションホール表示
HONDA TLR200
The TLR200 featured technology from the RTL360, which became the first 4-cycle to win a World Championship at the '82 Trials World...
６１年式、日野コンテッサPC10型
[youtube https://www.youtube.com/watch?v=7ICp0KbXjnk]
◎撮影場所 トヨタ博物館“日野ルノーの生産で得た技術を生かし、日の独自の設計によって開発されたリアエンジン式のセダン。『コンテッサ』とはイタリア語で『伯爵夫人』の意味。”
◎引用：トヨタ博物館表示
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７２年式、ヤマハTX750
[youtube https://www.youtube.com/watch?v=Ttf2EoNxyos]
◎撮影場所 ヤマハコミュニケーションプラザ “ヤマハ発動機初の７５０CCロードスポーツ。多気筒エンジンが主流を占める大排気量クラスに、あえて並列２気筒のバランサー付きSOHCエンジンを投入。さらにモーターサイクル初のバイブレス機構、ドライサンプ潤滑、対抗ピストン式キャリパー採用のディスクブレーキ、アルイリムなど多くの先進技術を随所に盛り込み、独特のトルク感と鼓動感、スリムな車体による軽快な操縦生を実現した。”
◉引用：ヤマハコミュニケーションプラザ表示
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70年式、ヤマハ XS-1
[youtube https://www.youtube.com/watch?v=4wegi2gBNjQ]◎撮影場所 ヤマハコミュニケーションプラザ“1955年の創業以来、2ストロークエンジンのモデルを手がけてきたヤマハ発動機が、初めて発売した4ストロークモデル。日本では高速道路の普及期を迎え、世界的にもモーターサイクルの大型化・高速化へのニーズが高まるなかで「軽量・スリム・コンパクトな大排気量スポーツモデル」という開発テーマ、与えられた命題を、細身のダブルクレードルフレームにスリムなOHC・バーチカルツインエンジンを搭載することで解決、多くのファンを獲得し、ファンからは「ペケエス」の愛称で呼ばれた。 ”
◎引用：ヤマハコミュニケーションプラザ
After making only 2-stroke models since its founding in 1955, Yamaha Motor introduced this model as its first to mount a 4-stroke engine....
71年式、ホンダ ベンリイ CB50
[youtube https://www.youtube.com/watch?v=TyjblKBDQI8]◎撮影場所 ホンダコレクションホール“新設計のOHCエンジン、パイプフレーム、タコメーター、ロングタンク、メガフォンマフラーなどスポーツ性を強調したモデル。”
◎引用：ホンダコレクションホール表示
HONDA BENLY CB50
This sporty model featured a newly designed single overhead camshaft engine, tubular frame, tachometer, megaphone muffler and sleek tank.
コリス フエガム １９６０年販売開始
コリスのフエガム。
小さい頃、夢中でピーピーやってましたね〜。
１９６０年６月から販売開始し、
爆発的なヒット商品となりました。
今回投稿に当たって、
当時の製品画像が全くなく、コリス株式会社にお尋ねしたところ、
過去の画像をお調べ頂き、１９６７年の画像をご提供頂きました。
コリス株式会社様ありがとうございました。
コリス株式会社 様
久しぶりにコリスのフエガムでピーピーやりたくなった皆様、
なんと現在も販売しているようです^^
ご覧になりたい方はこちらから
▼▼▼
コリス ニュー フエガム
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