60年式、日産 ダットサン 211型
[youtube https://www.youtube.com/watch?v=Mkz_amAxHRc]◎撮影場所 トヨタ博物館“使いやすく、経済的な実用車として評価が高かった小型自動車。当時、わが国でも間近となった高速道路時代をめざし、高速走行を意識したクルマづくりが進められた。ダットサンは別名“医者のダットサン”と呼ばれ、開業医が往診などに活用したということである。”
◎引用：トヨタ博物館表示
Datsun Model 211
The Datsun Model 211 enjoyed a good reputation as a practical car that was easy to use and economical. In anticipation...
73年式、トヨタ スプリンタートレノ TE27型
[youtube https://www.youtube.com/watch?v=NVSns6VZBck]◎撮影場所 東京MEGAWEBヒストリーガレージ“1972年3月、トヨタ・スプリンタークーペ「SL」、「SR」に対し、よりスポーティなホットモデルとして登場した。当時、スプリンタークーペには「普通」のモデルも存在したため、グレードでの区別を超えた、あくまで高性能バージョンとして用意されたサブネームが「トレノ」であった。搭載エンジンは、上位車種であるセリカ1600GTから移植された2T-G型1.6L DOHCエンジンが搭載された。正確に言えば、レギュラーガソリン仕様の2T-GR型 (110ps) とハイオクガソリン仕様の2T-G型 (115ps) が設定されていた。外観上の特徴として、当モデルと姉妹車のレビンには、トヨタ製の市販乗用車として唯一のオーバーフェンダーを装備している。また、1973年4月のマイナーチェンジの際に追加された「トレノ（ジュニア）」には、2T-B型1.6L OHVエンジン (105ps) が搭載されており、こちらはDOHCが省かれた廉価モデルであった。レビンにも同様のモデルが存在した。”
◎引用：wikipedia
妖怪人間ベム（1968年10月〜）
妖怪人間ベム、
うん、このアニメも人気でしたね！ベム、ベラ、ベロ、妖怪人間♪
今でも耳にしっかり残ってますね！３本指で、「早く人間になりたーい」って遊んでました^^
https://dailymotion.com/video/x5isz6f
出典：dailymotionこの動画は、
１９６８年１０月２８日に放送された
『せむし男の人魂』です！“いつどこで誰が生み出したのか誰も知らない、人でも怪物でもない異形の生物…それが「ベム」「ベラ」「ベロ」の「妖怪人間」である。時には人々に迫害され、また時には友情を育みながら、いつか人間になれる日を夢見て彼らは世に仇なす悪と戦い続けるのだった。3人の合言葉は「早く人間になりたい!」”
◎引用：wikipedia
不二家ハートチョコレートのCM（1974年）
https://dailymotion.com/video/x5ubitj
出典：dailymotion不二家ハートチョコレートの１９７４年のCM。懐かしいなあ^^
バレンタインデーがだんだん市民権を得て、
学校でも女子が男子にチョコレートを渡す行為がよく見られるようになった頃だったので、
このCMは印象に残ってますねー！
「恋はハートで ハートで迫るのよ〜」歌は山下達郎さんでした^^
札幌五輪（1972年）、70m級ジャンプ（日の丸飛行隊）
ダイジェスト版
https://dailymotion.com/video/x5870sa
日本中が興奮の渦でしたね！
笠谷、金野、青地で金銀銅独占！素晴らしかった！
飛び出すところ
よく真似っこして遊びました^^“スキージャンプ70m級（現在のノーマルヒル）では、笠谷幸生が1位、金野昭次が2位、青地清二が3位と、日本人が冬季オリンピックでは初めて表彰台を独占した。日本は地元とあって大選手団を送り込み、冬季オリンピックの歴史上メダル獲得は、猪谷千春によるコルティナダンペッツォオリンピックアルペン回転銀メダルの1個だけだったが、ジャンプ70m級の金銀銅メダル独占という快挙に結実した。このメダル独占は、のちに日本のジャンプ陣が日の丸飛行隊と呼ばれるようになるきっかけにもなった。”
◎wikipedia戦いの模様
[youtube https://www.youtube.com/watch?v=gVJDabF94iE]
出典：wikipedia
ブリキのウクレレのおもちゃ
このブリキの、幼いころはギターと思ってた^^
買ってもらった時は嬉しかったなあ^^
視界に入ったら、手にとってボロンボロンやってました^^
ロボタン（1966年10月〜）
ロボタン、それまでのロボットのイメージをガラリと変えたユニークなロボットでしたね！
珍品の展覧会に陳列されていた旧式のロボット“ロボタン”を青空家が買いとることになり、青空家の息子のカン太は“ロボタン”の親友となります。“ロボタン”は、空を飛び、胸のスーパー磁力で何でも吸い付けることができます。そしてバナナが大好物。そんな青空家のカン太と“ロボタン”に、隣の意地野家の悪童ボッチと、九官鳥のキー子が悪さを仕掛ける。そんな物語でした。
◎オープニング
https://dailymotion.com/video/xagl23
出典：dailymotion
65年式、ダットサン ブルーバード 411型
[youtube https://www.youtube.com/watch?v=Gfwkc0TvhXA?rel=0&controls=0&showinfo=0]◎撮影場所 トヨタ博物館“1963年に登場した2代目ブルーバード。「走るベストセラーに優美なデザイン」がキャッチフレーズで、日産初のモノコック・ボディ、ピニンファリーナによる美しいヨーロピアンデザインが特徴だった。しかし、特徴であった尻下がりのシルエットが市場では不評で、ライバルであったコロナに販売台数で初めてリードを許すこととなった。1966年のマイナーチェンジではリアエンドのデザインが改められた。”
◎引用：トヨタ博物館表示
Datsun Bluebird Model 411
The second generation of the Bluebird appeared in 1963. The advertising copy at that time declared it, “An elegant design...
シャボン玉ホリデー（1961年6月〜）
６１年スタートだけど、７２年までの放送なので、しっかり覚えてる^^
ザ、ピーナツ、クレイジーキャッツ、青島幸男、、、
そして、オープニングのシャボン玉ルルルルルルル♪
まあ、幼い頃からいっぱい楽しませてもらいました^^[youtube https://www.youtube.com/watch?v=W6jck5XEuyE]
出典：youtube
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☆番外編（クラシック）38年（昭和13年）式、ダットサン17型セダン
[youtube https://www.youtube.com/watch?v=andZOVDic2o]◎撮影場所 日産ヘリテージコレクション“戦時色が濃くなりつつある1938年(昭和13年)にデビューを果たしたダットサン17型セダンは、タフで経済性に優れ、日本中で大いに活躍しました。エクステリアデザインは、前年に登場したダットサン16型セダンを踏襲しています。フロントグリル中央を貫くように、太めの縦バーが入っているのが特徴です。純綿や純毛が不足していた時代背景もあり、インテリアはシンプルに仕上げられています。搭載されるエンジンは、サイドバルブ(SV)の722ccで、16馬力という最高出力も16型と同数値です。この年はドイツで初の国民車となるフォルクスワーゲン・ビートルが誕生しており、当時の先進国では、第二次大戦前のモータリゼーションが高まりつつある状況にありました。”
◎引用：日産ヘリテージコレクション表示
In 1938 Japan was already at war in China. The rugged and very economical Datsun was hugely popular. The exterior was not much...
Latest reviews
仮面の忍者 赤影（1967年4月〜）
赤影、超かっこよかったな〜うん あの頃しびれるくらいにかっこよかった！顔も美形だったし！赤影、白影、青影、よく真似て遊びました^^ 主題歌の手裏剣シュッシュッ シュッシュッシュ！ 赤影はゆく〜♪ がたまらん^^
https://dailymotion.com/video/x5ij8th
出典：dailymotion『仮面の忍者赤影』
第2部 卍党篇 第26話 “大爆発”（あらすじ）
“「豊臣秀吉がまだ木下藤吉郎だった頃、琵琶湖の南に『金目教』という怪しい宗教が流行っていた…」というアバンタイトルにあるように藤吉郎は天下平安を願い、飛騨の里の影一族に助けを求め、赤影、白影、青影の三人の忍者が駆けつける。かくして彼らは藤吉郎の命を受け、奇っ怪な忍者集団との戦いを繰り広げてゆく。”
◎引用：wikipedia
68年式、日産 プレジデント 150型
[youtube https://www.youtube.com/watch?v=XsE3JGz3fak?rel=0]◎撮影場所 日産ヘリテージコレクション “1965年（昭和４０年）、セドリックスペシャル（50型）の後継車種として、当時のインターミディエイトクラスの米国車に比肩する新型高級乗用車『プレジデント』が発表されました。外観は曲線によるハーモニーをテーマに、エアロダイナミックが融合した「現代の曲線」が基調とされました。エンジンは、ハイヤー使用を想定し経済性を考慮した直列６気筒２９７４ccと、静粛性向上のためのオイルタペットやサイレントチェーンを採用した余裕の１８０馬力を誇るV型８気筒３９８８ccの２種を採用。シャシーにも、アンチハーシュネス、アンチノーズダイブ、アンチロール性能を持った速度比例型ショックアブソーバーを採用し、ブレーキはマスターバック付きディスクブレーキを採用するなど先進技術が数多く投入されました。コンフォートアクセサリーと名付けられた快適装備は、乗用車として国内初採用のパワーステアリング、熱線入りリアウインドウ、防眩インサイドミラー、無段変速ワイパー、リモコン式フェンダーミラー、トランクマウントの後席用クーラー等３０種類を超え、まさに日本を代表する高級車の最高峰にふさわしいものでした。このクルマは１９６８年製で、V8エンジン搭載のC仕様です。”
◎引用：日産ヘリテージコレクション表示
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