☆番外編（クラシック）35年（昭和10年）式.ツンダップ K-500（Germany/ZUNDAPP）
[youtube https://www.youtube.com/watch?v=0tMg4r8s_UQ]◎撮影場所 ホンダコレクションホール “ドイツ車のデザイン統一が図られ、BMWとともにプレス鋼板チャンネルフレームを採用したモデル。排気量を小さくしたK400や、エンジンのバルブをOHV化したKS500なども生産された。”
◎引用：ホンダコレクションホール
金メダルへのターン（1970年7月〜）
この番組は好きでしたねー。もう絶対に欠かさずにみてました。ありえないターンが続々登場しますが、その撮り方が面白かった。それにしても流行りました、とびうおターン。ロケットターン。渦巻きターン。私もそうでしたが、プールで真似しましたって方、とてつもなくいるでしょうね（笑）。御園、渦巻きターン、日向、ロケットターン、鮎子の背面とびうおターンのシーン
https://dailymotion.com/video/x5cijt5
出典：dailymotion主題歌
https://dailymotion.com/video/x4qlrnf
出典：dailymotion“豊島区の東京スイミングセンターを舞台にした作品（ドラマ本編においては「中央スイミングセンター」となっていた）。空中を飛んで全ての選手を追い越す「飛び魚ターン」や、渦を起こして両脇の選手を妨害する「渦巻きターン」などの荒唐無稽な技が多数登場した。”
◎引用：wikipedia（漫画版）
６９年〜７０年、週刊少女フレンドでも連載され、
コミック本も講談社KCコミックスから全4巻で出版されたようです。
63年式、プリンス スカイラインスポーツ BLRA-3
[youtube https://www.youtube.com/watch?v=4nQmt9k8lQI?rel=0]◎撮影場所 日産ヘリテージコレクション “1960(昭和35)年のトリノショーで発表され、翌年日本でのお披露目を経て1962(昭和37)年4月に発売されたスカイライン スポーツは、イタリアの著名デザイナー、ジョバンニ・ミケロッティがスタイリングを手がけたクルマです。生産にあたっても、ボディはイタリアから職人を招聘して技術伝承をしながら手作業での製作という未曾有の工程を採っていました。エンジンとシャシーはグロリア用を流用。1862ccの直列4気筒エンジンは94馬力を発生。価格はクーペ 185万円、コンバーチブル195万円と、現在の貨幣価値換算で2000万円以上に相当する高価格車だったため、生産台数は約60台にとどまりました。”
◎引用：日産ヘリテージコレクション表示
ミスター・ピブ
地域限定で販売された、ドクター・ペッパーの対抗馬、ミスター・ピブ。
癖のある味が個人的には好きでしたけど、日本では短い命でしたね〜。。
“1971年に米国で発売された。ドクターペッパーに対抗して開発された経緯を持つため、味が非常に酷似している。2001年からシナモンとサクランボ風味を加えたピブ・エクストラ（Pibb Xtra）に移行したが、いまだにミスター・ピブのラベルで売られることもある。主に地域のコカ・コーラボトラーズがドクターペッパーを扱っていない地域（アメリカ合衆国南部、カンザス州と太平洋岸北西部の一部など）でのみ流通している。
日本では同社の販売するドクターペッパーとの競合を避けるため、1973年12月にドクターペッパーを扱う東京コカ・コーラボトリング、利根コカ・コーラボトリング、沖縄コカ・コーラボトリングの三社及び、中京コカ・コーラボトリング、近畿コカ・コーラボトリング、四国コカ・コーラボトリングなど様子見に徹し結局発売しなかった会社を除く全国のコカ・コーラボトラーズから発売されたが、あまり人気を獲得することなく生産中止となった。”
◎引用：wikipedia
映画 ダラスの熱い日 （日本公開1974年）
劇場で見ました。
これは、ケネディ暗殺を仮説に基づいて映画化したもでしたね！
組織ぐるみの犯罪をオズワルドの単独犯に仕立てようとする陰謀劇。
実際の映像がかなり入っていたので、
ドキュメンタリーと勘違いしてしまうほど。。
これはゾクゾクしました！
ダラスの熱い日 - Wikipedia
http://dai.ly/x3uhs0j
出典：dailymotion FilmGorillas.com様
☆番外編（クラシック）30年（昭和5年）式.アルファロメオ 6C1750 グランスポルト（Italy/Alfa Romeo）
[youtube https://www.youtube.com/watch?v=wx-fqSMvmM0?rel=0]
◎撮影場所 トヨタ博物館 “スーパーチャージャー付6気筒DOHC・1750cm³の軽快なエンジンで数々のレースに勇名を馳せた6Cは、設計者ヴィットリオ・ヤーノの傑作のひとつであろう。その戦績は枚挙にいとまがないが、特に知られているのは、公道上のレースとして知られるミッレ・ミリアで史上初めて平均時速100km以上で走破し、見事優勝したことである。(1930年、ドライバーはタチオ・ヌヴォラーリ)”
◎引用：トヨタ博物館表示
明治アルファチョコレート
６５年発売の明治アルファチョコレート。
箱がおしゃれで、底を押し上げてチョコを出す感覚が良かった。
CMも加賀まりこさん、おしゃれ！
63年式、ダイハツ ミゼット MP5型
[youtube https://www.youtube.com/watch?v=48x3F-VvmJo]◎撮影場所 トヨタ博物館“初代ミゼットはテレビ番組をきっかけに爆発的な人気を得た。展示車は、シリーズ最終モデルで、スタイルは従来型とほぼ同じだが、丸ハンドルを採用している点が特徴である。”
◎引用：トヨタ博物館表示
Daihatsu Midget Model MP5
The first-generation Midget exploded in popularity after it was featured on a TV program. The car on display is a...
63年式、トヨペット クラウン RS41
[youtube https://www.youtube.com/watch?v=dK1XohjfSBI]◎撮影場所 東京MEGAWEBヒストリーガレージ “初代のRS型クラウンで日本の高級車市場を開拓したトヨタが、1962年に発表したのが2代目クラウン。4灯式のヘッドライトやスマートなスタイルは、それまでの古くさいアメリカ車のものまねから脱皮した日本独自の洗練されたデザインとして高く評価された。高速走行性能も大きく改善され、最高速度は当時トップクラスの時速140キロを誇った。”
◎引用：東京MEGAWEBヒストリーガレージ表示
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Most Popular
懐かしいマンドリンの音色・丘を越えて（明治大学マンドリンクラブ）
[youtube https://www.youtube.com/watch?v=Ev0sbtynbcI]
出典：youtube 明大マンクラ・明大ＢＳＳＯ・明大競走部応援チャンネル心に染み渡るマンドリンの音色。郷愁を感じます。演奏は明治大学のマンドリン倶楽部。このマンドリンクラブは、１９２３年（大正１２年）に、あの古賀政男さんらが創設したとか。１９２３年ですから９４年の歴史（２０１７年時点）を誇るんですね！嬉しいのは、今もこの活動が継承され、現在の若人の手で『丘を越えて』が演奏されていること。これを知ったとき、胸が熱くなりました！
Latest reviews
フルーツ牛乳、コーヒー牛乳、etc
私、小さい頃、牛乳を飲むの超苦手。
今でも、好んでは飲まないかな？^^
でも、幼稚園のお昼の牛乳給食で、
コーヒー牛乳、フルーツ牛乳を選ぶことができて、
周りの子に羨望の眼差しで見られながら、私を含めて数名色付き飲んでました。。
銭湯でも湯上りに、欠かさずフルーツ牛乳のんでましたね〜^^
エメロンクリームリンスのCM（1970年発売当時）
[youtube https://www.youtube.com/watch?v=TWYsXRI9g7I]
出典：youtubeああ、そうでした！
ハニーナイツの「ふりむーかないでー ○○の人♪」は、あまりにも有名ですが、
その前の１９７０年発売当時は、こっちの「振り向かないで♪」でしたね！^^
67年式、ニッサン・プリンス スカイライン 2000GT-B S54型
[youtube https://www.youtube.com/watch?v=uVFdGvJ_tKU]◎撮影場所 トヨタ博物館“1960年代、高まりを見せたモータースポーツ熱を背景にプリンス自動車がスカイラインGTを開発。
1965年に発売された2000GT-Bは、これまでのGTをベースに量産、市販化したもので、3連式のキャブレターでチューンされたエンジンとスポーティなステアリング・ホイール、メーター類などの装備を持つスポーツセダンとして人気を博した。
GT-Bの名称は、同年9月廉価版のGT-Aの登場により改められたもの。なお、1966年の日産自動車との合併から1968年まで、スカイラインの車名にプリンス名を残した。”
◉引用：トヨタ博物館表示
Nissan Prince Skyline "2000GT-B" Model S54
Amid the growing boom in motor sports in the 1960s, Prince Motor Company developed the Skyline GT series....
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