FASHION WEEK
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85年式、ホンダ クイント インテグラ
[youtube https://www.youtube.com/watch?v=WsKI3bqAKgY]
◎撮影場所 ホンダコレクションホール“全車ホンダDOHCエンジンを搭載し、よりスポーティに進化したクイントの2代目モデル。スタイルはリトラクタブル式ヘッドランプ、サイドまで回り込んだリア・ウインドーが特徴。 ※展示車と諸元は3ドアZSタイプ・ホンダマチック3速フルオート車・4-WAYスモークドガラスサンルーフ装着車 ”
◎引用：ホンダコレクションジョール
HONDA QUINT INTEGRA
This is the second-generation Quint model, which, with the Honda DOHC engine, had evolved to become a sportier model. The...
LATEST NEWS
三波伸介さんの魅力溢れる「お笑いオンステージ」NHK（1972年4月〜）
子どもから親のイメージを聞きながら似顔絵を描く、という減点ファミリーが大好きでした。
毎回、笑わせてくれましたし、とても絵心のある方でしたね＾＾
番組は10年間の長寿番組。
こんな番組今ではないですよね、もっと続いてほしかったぁ。。。
三波伸介さんは、1982年12月、52歳没。ご冥福をお祈りいたします。
アグネスラム
１９７５年ごろ、
突然ブラウン管（古っ）笑
に現れて、瞬間で、
日本の男たちをメロメロにしたアグネス。
いやあ、可愛かった！！（その突然現れたテレビCM：
後のテレビ番組でCMが紹介されている動画）
https://dailymotion.com/video/x1330ua
（ハウスフルーチェのCM）
[youtube https://www.youtube.com/watch?v=Q9AV_R_ZbPU]
出典：youtube
アリナミンAのCM・鍛えれば全身バネになる（1981年）
[youtube https://www.youtube.com/watch?v=QC3jINUqsFk?rel=0&controls=0&showinfo=0]
出典：youtube1981年、アリナミンAのCM。俳優名高達郎さんが挑戦する「超人シリーズ」の中の、物凄いマサイ族のジャンプ、こりゃ、トンんでもないジャンプ力でしたねー。
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POPULAR ARTICLES
53年式、シトロエン 2CV タイプA(France/Citroen)
[youtube https://www.youtube.com/watch?v=5CCojSmvQtY]◎撮影場所 トヨタ博物館“1948年パリサロンで発表されるも、当時はあまりにも奇妙なスタイルに嘲笑を浴び「醜いアヒルの子」と揶揄された。しかし「荒れた農道を走行しても籠の中の卵が割れることなく走れる快適な乗り心地」など、あらゆる面で合理的な設計が市場のニーズで合致しフランスのみならず世界中で親しまれた。1948年から1990年までの42年間、大きなモデルチェンジなしに約387万台生産された世界屈指のベストセラー車、ロングセラー車。”
◎引用：トヨタ博物館表示
Citroen 2CV Type A
This vehicle was first introduced at the 1948 Paris Motor Show（Salon de l'Automobile） and its somewhat strange styling earned...
ピンボール
[youtube https://www.youtube.com/watch?v=glY9xrebmzI]◎撮影場所：台場一丁目商店街うーん、ピンボール、これもやりましたねー。好きだったなあ!
フリッパーにうまくヒットした時の快感、エキサイトしてました^^
☆番外編（クラシック）43年（昭和18年）式.フォード モデルGPW “ジープ”（U.S.A./Ford）
[youtube https://www.youtube.com/watch?v=qBrsaTyUcfU?rel=0]
◎撮影場所 トヨタ博物館 “第2次世界大戦直前の1941年に軍用偵察や、連絡を目的として生まれたいわゆるジープは、かつてわれわれの知らなかった新しい可能性を持つ自動車として、さまざまなかたちで人類に貢献した。たとえば、4輪駆動を使うことによって得られる不整地走破能力は、生活や行動の範囲を広げたことをはじめ、自動車技術においても高く評価できる。乗用車のように美的な意識を持ってつくられたわけではないが、ボディ各部の機能を目的別にボルトオンしただけの合理的かつ経済的な構造は、純粋な機能美を持っている。つまりジープこそ、ヘンリー・フォードがモデルTで出したトランスポーターとしての自動車の機能を徹底的に追求した本来の姿であり、戦後のクルマづくりの基本にもなっているのである。”
◎引用：トヨタ博物館表示
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61年式、三菱500 A11型
[youtube https://www.youtube.com/watch?v=vamK37KmW9s]
◎撮影場所 トヨタ博物館“国民車構想に対応して新三菱重工(現三菱自動車工業)が出した回答は三菱500であった。このクラスでは格安ともいうべき39万円で売り出され、発表は1959年秋のモーターショー。価格をのぞけば、ほぼ国民車構想を満たしていた。この価格を実現するための徹底した合理主義は、インテリアの装備やアクセサリーなどを犠牲にはしたが、メカニズムを優先した高い実用性も持っていた。展示車は性能を向上させ、装備を充実させたスーパーデラックスで、1961年8月に追加されたモデル。”
◎引用：トヨタ博物館表示
In answer to the government's vision of the people's car, Shin Mitsubishi Heavy Industries, Ltd. (today’s Mitsubishi Motors) released the Mitsubishi 500. It...
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