[youtube https://www.youtube.com/watch?v=5xDI5CaHmmA]◎撮影場所　トヨタ博物館“1961年ジュネーブショーで華々しいデビューを飾ったEタイプはジャガーXKシリーズの後継としてジャガーのスポーツラインナップを担う車として開発され、美しいスタイル、高性能、割安な価格でアメリカを中心にヒットした。１５年間で7万台以上が生産された。スタイルの特徴であるロングノーズ、ショートデッキは後のスポーツカーに大きな影響を与えた。ボディタイプはオープン2シーターのロードスターとクーペの2種類がある。” ◎引用：トヨタ博物館表示 Jaguar E-Type Roadster The Jaguar E-Type Roadster was developed to be the vehicle that would carry on the legacy of the Jaguar sports car...

[youtube https://www.youtube.com/watch?v=wJO7R9IrK4M?rel=0] ◎撮影場所　トヨタ博物館 　“ポルシェ社を創業したフェルディナント・ポルシェ博士の息子、フェリー・ポルシェが設計した、高性能・実用的な小型スポーツカー。 フォルクスワーゲンと同じ駆動方式（RR）がとられ、コストダウンの観点や部品調達の容易さから、エンジン、サスペンションなどの部品もフォルクスワーゲンの物をベースとしている。 RRの駆動方式は、1964年に登場したポルシェ911に受け継がれている。” ◎引用：トヨタ博物館表示

[youtube https://www.youtube.com/watch?v=m5OpsuSMiRg]◎撮影場所　日産ヘリテージコレクション　“Be-1(1987年発売)に続いて登場した日産の「パイクカー」シリーズの第2弾がこのPAO(パオ)です。パイクカーとは、少量生産を前提とした、遊び心のある「尖った(鋭い)」感覚のクルマの総称でした。PAOは1987年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出展後、1989年(平成元年)1月に発売されましたが、Be-1とは異なり、3ヶ月間予約を受けた後その全数を生産・納車するというユニークな手法が採用されました。総生産台数は3万台あまりに上ります。車両のベースはマーチ(K10)ですが、内外装ともに「冒険心」をテーマにしたレトロ調デザインで大人気を博しました。車名は中国語の包(パオ)に由来し、モンゴルの遊牧民の「組立式家屋」を意味しています。このクルマはキャンバストップ仕様です。” ◎引用：日産ヘリテージコレクション表示 Pao Following the launch of the Be-1, Nissan produced a second "pike car" (vehicle with full of unique design). It was launched in January...