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57年式、トヨペット コロナ ST10型

[youtube https://www.youtube.com/watch?v=ts0qFlwRpwI]◎撮影場所 トヨタ博物館 “すでにクラウンで成功をおさめていたトヨタも、1954年タクシー業界からの要請もあって小型車の開発を迫られた。その頃、国民車構想からパブリ力(UP10型)の計画は進められていたが、膨張した小型車市場に対して、急きょ発売したのが初代コロナST10型である。” ◎引用:トヨタ博物館表示

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三波伸介さんの魅力溢れる「お笑いオンステージ」NHK(1972年4月〜)

子どもから親のイメージを聞きながら似顔絵を描く、という減点ファミリーが大好きでした。 毎回、笑わせてくれましたし、とても絵心のある方でしたね^^ 番組は10年間の長寿番組。 こんな番組今ではないですよね、もっと続いてほしかったぁ。。。 三波伸介さんは、1982年12月、52歳没。ご冥福をお祈りいたします。

アグネスラム

1975年ごろ、 突然ブラウン管(古っ)笑 に現れて、瞬間で、 日本の男たちをメロメロにしたアグネス。 いやあ、可愛かった!!(その突然現れたテレビCM: 後のテレビ番組でCMが紹介されている動画) https://dailymotion.com/video/x1330ua (ハウスフルーチェのCM) [youtube https://www.youtube.com/watch?v=Q9AV_R_ZbPU] 出典:youtube

アリナミンAのCM・鍛えれば全身バネになる(1981年)

[youtube https://www.youtube.com/watch?v=QC3jINUqsFk?rel=0&controls=0&showinfo=0] 出典:youtube1981年、アリナミンAのCM。俳優名高達郎さんが挑戦する「超人シリーズ」の中の、物凄いマサイ族のジャンプ、こりゃ、トンんでもないジャンプ力でしたねー。
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1969年式、グロリアスーパーデラックスPA30

[youtube https://www.youtube.com/watch?v=OzZrA1CsqPw] ◎撮影場所 日産ヘリテージコレクション“プリンス自工と日産自動車の合併に伴って「ニッサン・グロリア」として1967年(昭和42年)4月にデビューした三代目・A30型は、実質的には旧プリンスの開発車ですが、先代までの後輪ド・ディオンアクスルは一般的な縦置きリーフ・リジッドに変更されるなど、徐々に日産車との部品共用化が図られました。A30型のスタイリングは、前年に発表された貴賓用リムジン「ロイヤル」に似たイメージを持たせ、長く幅広く低重心の風貌は「ロイヤル・ライン」と呼ばれました。特徴的な縦型4灯式のヘッドランプにより、「タテ目のグロリア」とも通称されます。1969年(昭和44年)10月の小変更でプリンスからのG7型エンジンも日産のL20型に換装。その後のグロリアは、次の4代目(1971年・230型)以降、ボディもセドリックと共通化されました。このクルマは、G7型エンジン搭載時代のスーパーデラックス、コラムM/T仕様です。” ◎引用:日産ヘリテージコレクション表示

TVジョッキー(1971年1月〜)

日曜日は欠かさず見てました。。 奇人変人や珍人集合、大好きでした! 白や時々、黄色や青のギター、そしてEDWINのジーンズがもらえてましたよね!欲しかった!^^ 司会の土居まさるさんも絶妙でしたね!【珍人集合・おかま大会】 [youtube https://www.youtube.com/watch?v=_vN1lrvtJ9c] 出典:youtube 小阪合 様こちらテーマ曲の(傷ついた小鳥) [youtube https://www.youtube.com/watch?v=03yGfHzZOIw]出典:youtube 

76年式、ヤマハ GR50

[youtube https://www.youtube.com/watch?v=X-X1bRa1ApU]◎撮影場所 ヤマハコミュニケーションプラザ“大型フューエルタンク、レーシングタイプのシートなどでカフェレーサースタイルを演出した50ccスポーツモデル。加速性、高回転域特性に優れるピストンリードバルブ吸気のトルクインダクション機構を採用した2ストローク・単気筒エンジンをダブルクレードフレームに搭載。スポーティな外観にふさわしい、軽快な走りを実現した。” ◎引用:ヤマハコミュニケーションプラザ表示 GR50 This 50cc sport model had a café racer style design with its large fuel tank, racing type seat and other features. It had...

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☆番外編(クラシック)13年(大正2年)式.モーリス オックスフォード(U.K./Morris)

[youtube https://www.youtube.com/watch?v=r9vVtdVekTk] ◎撮影場所 トヨタ博物館 “モーリス オックスフォードはイギリス人のための車づくりをめざしたモーリス社の創立者ウィリアム・モーリスによってつくられた小型大衆車。この車はエンジンなどの主要部品の外注により、製造コストを低く抑えて提供され続け、1913年から1923年までに約15万台生産された。また、個性的なラジエーターから「ブル・ノーズ」と呼ばれ、広く親しまれた。” ◎引用:トヨタ博物館表示 The Morris Oxford was produced by Morris Motors founder William Morris as a small car for the British public. Morris succeeded in...

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