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三波伸介さんの魅力溢れる「お笑いオンステージ」NHK（1972年4月〜）
子どもから親のイメージを聞きながら似顔絵を描く、という減点ファミリーが大好きでした。
毎回、笑わせてくれましたし、とても絵心のある方でしたね＾＾
番組は10年間の長寿番組。
こんな番組今ではないですよね、もっと続いてほしかったぁ。。。
三波伸介さんは、1982年12月、52歳没。ご冥福をお祈りいたします。
アグネスラム
１９７５年ごろ、
突然ブラウン管（古っ）笑
に現れて、瞬間で、
日本の男たちをメロメロにしたアグネス。
いやあ、可愛かった！！（その突然現れたテレビCM：
後のテレビ番組でCMが紹介されている動画）
https://dailymotion.com/video/x1330ua
（ハウスフルーチェのCM）
[youtube https://www.youtube.com/watch?v=Q9AV_R_ZbPU]
出典：youtube
アリナミンAのCM・鍛えれば全身バネになる（1981年）
[youtube https://www.youtube.com/watch?v=QC3jINUqsFk?rel=0&controls=0&showinfo=0]
出典：youtube1981年、アリナミンAのCM。俳優名高達郎さんが挑戦する「超人シリーズ」の中の、物凄いマサイ族のジャンプ、こりゃ、トンんでもないジャンプ力でしたねー。
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バンパイヤ（1968年10月〜）
水谷豊さんの子役時代の番組。
テレビは見ていない方も漫画で見られた方は多く
いらっしゃるでしょうね！！
下の動画を見ると、
トッペイが、狼男に変身するシーン、ああ、これこれって、観ていた時の子供の頃の感情が蘇ります^^
[youtube https://www.youtube.com/watch?v=He48iBPpuRY]
出典：youtubeあらすじ
“主人公の少年である立花特平（通称トッペイ）は、月が出ている時に感情が高ぶると狼に変身する「狼男」であった。木曽の山奥の集落でバンパイヤの「夜泣き一族」として母と弟のチッペイと暮らしていたが、行方不明の父親の探索とアニメーターになりたいという夢を持って村から抜け出し、手塚治虫の下（虫プロダクション）で働くことになる。だが、ある夜手塚治虫に正体がばれてしまう。手塚は、親友で怪奇現象の研究家でもあった熱海教授に相談するが、教授はトッペイを研究しようと無理やり狼に変身させ、逆にトッペイに追われてがけから落ち、事故死してしまった。悪魔のように知的で冷酷な少年ロック（間久部緑郎）は、その様子を目撃し、世界を支配しようという野望のために事件を楯にトッペイを利用しようとする。・・・ ”
◎引用：wikipedia
アニメ 赤胴鈴之助（1972年版）
赤胴鈴之助、５７年〜５９年頃に、ラジオドラマ、映画、テレビドラマが製作されましたが、このアニメは１９７２年４月〜の放映でした。キャラクターも随分、当時のアニメ風変化してましたねー。（オープニング、エンディング）
https://dailymotion.com/video/xgj8k4
ストーリー
アニメ版では、江戸で名高い北辰一刀流・千葉周作の千葉道場に入門した赤胴鈴之助の成長と、周囲で彼を温かく見守る周作やその娘・さゆりたちの姿を描いてました。
６５年式、日野コンテッサ 1300クーペ
[youtube https://www.youtube.com/watch?v=uzFhgYYqR6o]
◎撮影場所 日野オートプラザ
乗用車コンテッサ１３００シリーズはイタリアのカーデザイナー、ミケロッティ氏にデザインを依頼、
その流麗なスタイルで世界的に名声を博した。
コンテッサ１３００クーペは１９６７年まで生産され、第５回と第６回、国際自動車エレガンスコンクール等において、受賞の栄養に輝いた。
◎出典：日野オートプラザ表示
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71年式、日産 フェアレディZ432 PS30
[youtube https://www.youtube.com/watch?v=JMzdxZJ2ZC8]◎撮影場所 東京MEGAWEBヒストリーガレージ“フェアレディZの初代モデル・S30型は、1969年(昭和44年)10月に発表、11月に発売され、日本だけでなく、北米市場を中心に世界規模の大ヒット車となりました。日産の世界的なイメージリーダーとして9年間に及んで生産され、グローバル販売52万台という、単一型式のスポーツカーでは未曽有の大記録を樹立しています。 このクルマは、3代目スカイライン2000GT-R(PGC10型)と同じ直列6気筒・4バルブDOHC・160psの「S20型」エンジンを搭載した高性能モデル「Z432」です。車名の432とは、「4バルブ・3キャブレター・2カムシャフト」から取ったネーミングであり、S20型エンジンの構成に由来します。当時の価格もベーシックな「Z」のほぼ2倍に相当する185万円で、フラッグシップモデルらしくLSD(リミテッド・スリップ・デフ)や贅沢なマグネシウム製ホイールまでも標準装備でした。競技用ベース車両として徹底的に軽量化を図ったスパルタンな「432R」もありました。”
◎引用：日産ヘリテージコレクション表示
Fairlady Z432 PS30
The first-generation Fairlady Z, launched in November 1969 (announced in October) was available in the high-power 432 model equipped with...
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