[youtube https://www.youtube.com/watch?v=JMdC97jgLBo?rel=0&controls=0&showinfo=0] ◎撮影場所　ホンダコレクションホール　“時代のニーズにあわせた、N360の後継車。水冷エンジンを搭載。標準30PSに加え、ツーリング36PS仕様も設定。2ドア、4ドアとワゴンがあった。 ※展示車・諸元は4ドア・デラックス、4速マニュアル車　” ◎引用：ホンダコレクションホール HONDA LIFE Successor to the N360, it met the needs of modern driving. Powered by a water-cooled engine producing 30PS, it was also available in a 36PS touring version. A 2-door, 4-door and...

[youtube https://www.youtube.com/watch?v=QTq2hJrZ6gY?rel=0&controls=0&showinfo=0] ◎撮影場所　ホンダコレクションホール　“国産車初のアルミフレーム、ハーフカウルを装備したレーサーレプリカ。'76〜'82年世界GP500ccマニュファクチャラーズチャンピオンを得たレーサー技術を盛り込んだマシン。” ◎引用：ホンダコレクションホール表示 SUZUKI RG250Γ Japan's first aluminum-framed, half-cowl racer replica. Features much technology from the Suzuki racers which won the Manufacturer's Championship in the World GP 500cc class from '76 to '82.

[youtube https://www.youtube.com/watch?v=QmEnH5gcKl4?rel=0&controls=0&showinfo=0]◎撮影場所　ホンダコレクションホール　“RV時代を先取り、ヘビー・デューティイメージのモーター・トラック。 前後に大型キャリアを装備、カブ系エンジンは副変速機付で、23度の登坂力を誇った。” ◎引用：ホンダコレクションホール HONDA MOTRA With its heavy duty image, this motor truck (MOTRA) was a forerunner of today's recreactional vehicles. Powered by a cub-series engine with a dual-range transmission it could climb hills as steep...

[youtube https://www.youtube.com/watch?v=sIXu-JBAA1I?rel=0&controls=0&showinfo=0]◎撮影場所　日産ヘリテージコレクション“1959(昭和34)年にデビューした初代グロリア(BLSI型)は、スカイライン(ALSI型)とボディを共用した兄弟車でした。グロリアはその後1962年9月のフルモデルチェンジで2代目(S40型)に移行します。翌1963(昭和38)年には、2000ccクラスとして国産初の6気筒SOHCエンジンを搭載した「スーパー6」を追加。ネーミングどおりの直列6気筒「G7型」1988ccエンジンは、国産初の100馬力オーバーとなる105馬力を発生しました。モータースポーツでも活躍し、1964年(昭和39年)に行われた第2回日本GP(T-?レース)では1位(39号車:大石秀夫)、2位(38号車:杉田幸朗)とワンツーフィニッシュを決めました。このクルマは優勝した39号車の実車です。” ◎引用：日産ヘリテージコレクション表示 Prince Gloria Super 6 (1964) The first-generation Gloria (BLSIP) used the same body as the Skyline. In September 1962, it received a full model change to become the type S40. The following year, the...

[youtube https://www.youtube.com/watch?v=zAOZxGj8EYE]出典:youtube Show WA７３年の中一時代、臨時増刊号には、ミュンヘンオリンピック特集で、体操のコルブト選手、日本の男子バレー、７２年デビューの伊丹幸雄さんの紹介。 広告は、オリエントの腕時計・アストロメカ/ダッシュGX（フラッシャー付き自転車）・AIWAのヤングビート（ラジカセ）・郷ひろみさんを起用した三菱鉛筆のモノシリーズ・中学生辞典・ファンシーケース・スカイセンサー５５００・etc　がありますねー。 そしてそして、中１時代の年間予約でもらえた英和辞典、万年筆、ボールペン^^

[youtube https://www.youtube.com/watch?v=aSDnwQTeXnE?rel=0&controls=0&showinfo=0]◎撮影場所　日産ヘリテージコレクション“日本を代表する高性能車として、高い人気を誇るスカイラインは、1981年(昭和56年)8月、6代目(R30型系)へと進化を遂げました。スカイラインは代々、オーナーの方や多くのファンの方々から、その時代ごとにニックネームを授かっていましたが、このモデルでは、米・映画俳優の大御所で、カーマニアでレーシングドライバーでもあった故ポール・ニューマン氏をイメージキャラクターに起用。このことから「ニューマンスカイライン」と愛称されました。主力となる2000GTの上級モデルには、量産車として世界初の、ショックアブソーバーの減衰力を手許のスイッチで切り替えられる「フットセレクター」などの革新技術を惜しみなく投入。 このクルマは、フットセレクターを装備し、ターボエンジン付きのL20ET型エンジン(最高出力145馬力)を搭載した、スポーティーグレードです。” ◎引用：日産ヘリテージコレクション表示 The sixth-generation Skyline (Type R30), was launched in August 1981. For the advertising campaign, the actor Paul Newman – a familiar face in racing circles – was hired, and the catchphrase “New...

[youtube https://www.youtube.com/watch?v=MU5AtB1MpfY?rel=0&controls=0&showinfo=0] ◎撮影場所　ホンダコレクションホール　“ホンダ初のスクーター。4サイクルE型エンジンにセルモーター始動を組み込み、固定ウィンドスクリーン装備、FRP樹脂など最新技術・最新材料が採用された。” ◎引用：ホンダコレクションホール HONDA JUNO K Honda's first scooter, it featured new technologies and materials such as a 4-stroke E-type engine equipped with an electric starter, a fixed windscreen, and fiberglass-reinforced plastic (FRP) body parts.

[youtube https://www.youtube.com/watch?v=tlrO3QdPjgU?rel=0&controls=0&showinfo=0] ◎撮影場所　日産ヘリテージコレクション　“「アートフォース・シルビア」のキャッチコピーとともに1988(昭和63)年5月に登場した5代目シルビア(S13)は、均整のとれたクーペらしい美しいボディラインが受け入れられ、日産を代表するスペシャリティカーとして、若者を中心に多くのファンを獲得しました。通産省選定グッドデザイン、日本カーオブザイヤーを受賞し、その美しさと人気が証明された形にもなりました。FR(フロントエンジン・リヤドライブ)の駆動方式ならではの走りの楽しさにも人気が集まりました。J's、Q's、K'sというグレード構成の中で、K'sだけがターボエンジンを搭載する位置づけでした。このクルマは前期のK'sで、最高出力175馬力のCA18DET型を搭載します。” ◎引用：日産ヘリテージコレクション表示

https://dailymotion.com/video/x59ofai 出典：dailymotionわお！懐かしい！柔道一直線、桜丘高校の天才柔道家、結城真吾役、近藤正臣さんの、あの、伝説の『足ピアノ』。まさかあって、あの時は、鼻で笑ったシーンですが、５０年近い時を経ると、あれが見たくって、見たくって^^結城慎吾役の近藤正臣さん、かっけー^^ 柔道一直線を見たい方こちらからどうぞ → 柔道一直線

[youtube https://www.youtube.com/watch?v=QsUz9ry6Zqg?rel=0]◎撮影場所　スズキ歴史館“１９８１年にハンス・ムート氏のデザインで欧州市場に登場したカタナは、その後各地で絶大な人気を得て、２０００年まで生産されるロングセラーモデルとなりました。展示車両は、２０００年に１１００台限定で発売したカタナの最終生産モデル『ファイナルエディション』です。１１００というシリアルナンバーをつけたこの車両は、長年多くのお客様から愛されてきたカタナの最後の生産を締めくくった貴重な車両です。　” ◎引用：スズキ歴史館 GSX1100 KATANA The GSX1100S KATANA,designed by Hans Much,was introduced to European market in 1981.Since then,it has gained enormous popularity in many markets around the wold and become a long seller model. Its production was...