◎撮影場所 三菱オートギャラリー
“スクーター全盛期にいっそうのデラックス化が進み、従来の開発思想を一新した大型スクーター。このためエンジンはオーバーヘッドバルブ（OHV）式とし、駆動方式には初めてドライブシャフトを採用した。最高速度も９５km/hと大幅に向上した。”
◎引用：三菱オートギャラリー表示
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Follow @anokoro3060年式、三菱 シルバーピジョン C-111（210cc）
昭和・旧車・バイク・三菱 シルバーピジョン C-111
