[youtube https://www.youtube.com/watch?v=xzp6_XybqK8?rel=0] ◎撮影場所　三菱オートギャラリー　“ギャランΣ（シグマ）に続き、１９７６年１２月にギャランΛ（ラムダ）を発売しました。ギャランハードトップとギャランGTOの後継車として企画された２ドアハードトップクーペで、ギャランΣとシャーシーコンポーネントを共通にし、国産車初の角４灯ヘッドランプ、ロールバータイプのリヤピラー、ラップアラウンドリヤウインドウなどを採用しました。この車は、高級仕様の２０００スーパーツーリングです。” ◎引用：三菱オートギャラリー表示

[youtube https://www.youtube.com/watch?v=VHOQuumf28o?rel=0] ◎撮影場所　スズキ歴史館　“このエクストラリミテッドは、５０数カ所に渡ってメッキ塗装した『VS750 Intruder』の限定仕様車です。車体各部に絞り文様が刻まれ、一層高級感をかもしだしています。狭角４５度Vツインの図太い音と走りの美学に徹したアメリカンバイクでした。” ◎引用：スズキ歴史舘表示

[youtube https://www.youtube.com/watch?v=nAbF23EB8BY] 出典：youtube１９７０年のハウスジャワカレーのCM。 伊丹十三さんと宮本信子さんの仲睦まじい映像がいいですね^^ ハウスジャワカレーは、１９６８年発売された辛口カレー、大人のイメージでした。 このCMのバックに流れてるメロディ、この前のCMは歌詞がついてましたねー。 ♪みーなみのしまーじゃわーじゃわー　ってやつ。^^

[youtube https://www.youtube.com/watch?v=xiTvbxiJS2g?rel=0] ◎撮影場所　トヨタ博物館　“ＤＯＨＣ2000ccの高性能エンジンを搭載し、スポーティ ドライブを実現した。同時に、サーフボードやキャンプ用具など、大型レジャー用品の積載も可能にしたリフトバック車としたことで、レジャー志向の若者に絶大な人気を得たのである。　” ◎引用：トヨタ博物館表示

[youtube https://www.youtube.com/watch?v=3SRoHkLGRG4] 出典：youtube１９６１年（昭和３６年）誕生の明治マーブルチョコレート。 上原ゆかりさん登場のこのシリーズのCM、長く続いてました^^ そしてマーブルチョコレートは、今でも現役、ロングセラーです！

[youtube https://www.youtube.com/watch?v=Hvk3IS2EQso]◎撮影場所　ホンダコレクションホール“女性向けのロードパルに対して、若い男性用の手軽な乗物として開発。直線基調でハイバックシートなど、スポーツ趣向デザイン採用。アメリカにも輸出され好評だった。　” ◎引用：ホンダコレクションホール表示 HONDA PALHOLIDAY The young man's equivalent of the women's Roadpal, this sporty, lightweight model featured a high back seat and modern angular styling. It...

[youtube https://www.youtube.com/watch?v=EX_GwLVXzBc?rel=0] ◎撮影場所　三菱オートギャラリー１９６２年の第９回全日本自動車ショーに、 参考出品された『コルト６００コンバーチブル』。販売はされなかった。

６０年代初頭、マンガのキャラクターを、水遊びのジョーロにして販売していた会社がありました。あの有名な『タカトク』さんですね^^ 当時『タカトク』さんは、『鉄腕アトム』『鉄人28号』『ウルトラマン』etc.などヒットキャラクターの商品化を次々に手掛けていたようです。 もちろんその他にも実に数多くの玩具を製造販売し１９８４年まで存在した、おもちゃの大手の会社でした。 まあ、当時の私たち子供はそんなことは全く知らなかったわけですが、 このキャラクターのジョーロにあわーい思い出があります^^ 懐かしくないですかあ？^^ アンティークらしさ 様のホームページに掲載されていましたのでご紹介させてください^^ 出典：アンティークらしさ 様 出典：アンティークらしさ 様 出典：アンティークらしさ 様 出典：アンティークらしさ 様

[youtube https://www.youtube.com/watch?v=gDV2rSfj3SA]◎撮影場所　日産ヘリテージコレクション　“1986年(昭和61年)5月にフルモデルチェンジした3代目パルサー(N13型)から、クーペボディのモデルだけが独立する形で、同年10月にデビューしたのが日産エクサ(EXA:KEN13型)です。オリジナルのパルサーとは異なり、リトラクタブルヘッドライトやTバールーフを備えたノッチバッククーペのボディスタイルだけでも、当時のヤング&エントリーユーザーの目を惹く存在でしたが、さらにリヤハッチ部分がワゴン形状となるキャノピーが用意されていたことも大きな話題を呼びました。日本では法規上認められませんでしたが、輸出されたアメリカでは脱着式のリヤハッチとキャノピーハッチがコンバート可能であり、Tバールーフの脱着とも併せて様々なスタイルを楽しめるクルマとして注目されました。エンジンは、120馬力のCA16DE型1598cc、直列4気筒DOHCが搭載されています。このクルマは、キャノピー仕様で専用アルミホイールを装備した豪華グレードのタイプBです。” ◎引用：日産ヘリテージコレクション表示

[youtube https://www.youtube.com/watch?v=wJO7R9IrK4M?rel=0] ◎撮影場所　トヨタ博物館 　“ポルシェ社を創業したフェルディナント・ポルシェ博士の息子、フェリー・ポルシェが設計した、高性能・実用的な小型スポーツカー。 フォルクスワーゲンと同じ駆動方式（RR）がとられ、コストダウンの観点や部品調達の容易さから、エンジン、サスペンションなどの部品もフォルクスワーゲンの物をベースとしている。 RRの駆動方式は、1964年に登場したポルシェ911に受け継がれている。” ◎引用：トヨタ博物館表示